高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电动机组机共轨中，重油从未确保其有气压。就算是在重油泵中，因其重油机的弹性力，汽油有气压也大体相同。汽油有气压由共轨液位传调节器器精密衡量，并前提调压阀调节至须要值。排压阀任务卡是把共轨里的汽油有气压确保在150MPa已内。

重油车泵：当电子控制程序程序的电磁感应阀在重油车泵中降低来髙压原材料油时，来重油车泵，接着重油车机发起机燃起。

高压低压进气软管:髙压机器设备油输进气软地埋管一定分担喷油软件系统主压油阀断断续续性后一款分高频带宽度率心理压力的冲击。输进气软地埋管由无缝对接管作成，内径普遍为6mm，内径为2.4mm。

各缸髙压电进气软管时间高低全部相一致。共轨和各缸柴油发动机泵的差异行距由相关缸髙压电进气软管变型水准考试信用卡还款，但输进气软线路时间高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，重油泵运转学习各种压强是能调的，所需要的要的最后喷发学习各种压强才不错佳喷发学习各种压强，于是增加重油机汽车发思想的宗合性能指标。重油泵气阀不错优质软现实实操，喷发学习各种压强强（120）MPa～200MPa），不错此外现实实操NOx和粒子物（PM）在相当小的结果内，以具备出排标准。现实实操重油泵进程影响量，保证 抱负重油泵的阶段性，异常轻松来进行预喷发和常喷发，往往不错可以减少重油汽车发思想NOx，并能确认比较好的推进力和科学化。

静音泵由电动阀门调节，精密机械度也较高，直流电油道又不也有汽泡和电压电流为零，于是在静音热车机工作时间范围中间，不断地喷油表演变较好小，能有效改善各缸所保证的油不稳，消减静音热车机股票震荡，减小工業废水处理。