玉柴YC6T/TD系列品牌发起机是相结合中国大陆外巨型发起机的比较好的方法采取自主学习研发项目管理的品牌。利用四气门、增压中冷、电机控制一人泵等标准配置，经玉柴比较好的的点燃发展方法整合和印证，都具有节水绿化环保，能信性好，数据加载力强，返修性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气比较充足，燃燒多方面,油耗低。使用电控系统缩聚反应泵系统，行驶市场平稳，瞬态调节性好，添加的能力强。工作电压密度较高。一流各种合金铸钢节流阀体和节流阀盖，能信高。冷启车耐热性好，双限速启车机+电子控制系统喷油水平，启车快速。零部件统一性好，国产化限度高，一缸一盖构成，终合维护保养花费低。使用双再生能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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