康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接插件 | 衔接器B | 考虑 |
| 柴油中间继电器开关打出 | 39 |
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| 启车按钮开关产品输出电压 |
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| 可和程序编写读取口1 | 初始化30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端提供了电池箱电流电压。 | ECU电源模块可编写程序模拟输出口1安装成“ECU电压” |
| 把握器接插件 | 9针拼接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用到阻抗匹配为120欧姆的联接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用电阻值为120欧姆的衔布线 |
打火机多种类型挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850打着机调整功能模块
| 把控器端子排 | 50针连到器 | 特别注意 |
| 气油继小家电输出的 | 39 |
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| 工作继设备内容输出 |
| 可以直接接起步机电阻 |
| 把握器接线鼻子 | 9针衔接器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量禁掉线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电阻值为120欧姆的进行连布线 |
打火机类型的选取：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控器接线端子排 | C1连结器 | 主意 |
| 然油继设备输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8对接 |
| 启动时继电气产品輸出 |
| 会接启动时机电感线圈 |
| 调控器端子排 | 3针动态数据时延对接器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 运行特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | B | 选择输出阻抗为120欧姆的拼插头接线处 |
启因素结构类型使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器接线端子排 | 50针联系器 | 备注名称 |
| 汽柴油继机械所在 | 38 | 喷油按钮 |
| 启动时电磁阀元件工作输出 |
| 之间接启车机电感 |
| 抑制器端子排 | 9针连到器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
汽车发倾向型号的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较合适GCS发起机抑制方案。操作RS485-MODBUS读取数据发起机信息查询。发起机机种为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器绝缘端子 | D-SUB接触器06 | 重视 |
| 燃料继电子元件内容输出 | 5&8 | 对外部拓展继机械，柴油输出电压时，使对接器06的网口号5和网口号8对接 |
| 启动继电传输 |
| 间接接启动时机电磁线圈 |
| 控制机绝缘端子 | D-SUB拼接器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 通信系统禁掉线（仅在ECU此端连到） |
| RS485+ | 21 | 适用阻抗匹配为120欧姆的相延长线图 |
| RS485- | 18 | 运行特性阻抗为120欧姆的接触线 |
打着机内型会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（昆明康明斯）
| 管理器接插件 | 发起机OEM联接 | 目光 |
| 燃料继机械输送 | 38 |
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| 再启动继电嚣所在 | 21 | 立即接发动机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信网络关闭线（仅在管控器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 使用的输出阻抗为120欧姆的拼接到线 |
| CAN(L) | 37 | 选用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
打火机结构类型选定：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 掌控器端子排 | 起主观因素OEM连接方式 | 关注 |
| 然油继物品打出 | 38 |
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| 发动继电嚣输出电压 | 21 | 单独接开机启动机电感线圈 |
| 可编译程序輸出1 | 16&41 | 设备为怠速管控，常闭工作输出，采用外扩电磁阀元件，使管控器在高速收费站运营时，16与41闭锁。 |
| 可编学习的输出2 | 19&41 | 如何设置为脉冲发生器升速操作，常开输送，凭借外扩延时继电器广西顶博发电机组制造，使操作器进人快速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏弊线（仅在调整器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 施用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 运用抗阻为120欧姆的连入线 |
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